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提高高速精密閥門專用機(jī)床可靠性的策略和向高可靠性方向發(fā)展

發(fā)布時(shí)間:2021-01-05  發(fā)布者:禹創(chuàng)重工機(jī)械

  (一)、提高高速閥門車床性的策略
  在當(dāng)前的工業(yè)生產(chǎn)之中,往往都離不開閥門車床的使用,通過對于閥門車床以及由閥門車床所組成的柔性化制造系統(tǒng)的應(yīng)用,地改變了傳統(tǒng)機(jī)械加工裝備產(chǎn)業(yè),而且閥門車床對于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)也有著非常重要的意義。但是在閥門車床發(fā)展和應(yīng)用過程中,其性及精度仍然有著較大的提升空間,通過對高速閥門車床的性及精度進(jìn)一步提高,能夠好地推動(dòng)閥門車床的進(jìn)一步發(fā)展,從而使其好地服務(wù)于工業(yè)生產(chǎn)。
  (1)提高閥門車床的綜合性能。要想使閥門車床的性的,要地提高閥門車床的綜合性能,閥門車床的高速化是提高其柔性和高精化的一個(gè)重要措施。但是要實(shí)現(xiàn)閥門車床的高速化,提高其綜合性能,先要以適用作為原則,對高速范圍加以確定,因?yàn)樵陂y門車床的運(yùn)行過程中,往往會(huì)受到多方面因素的影響,所以不能夠僅僅片面地追求高速度。同時(shí)高速化還要與機(jī)床的結(jié)構(gòu)以及控制性能相匹配,因?yàn)殡S著主軸轉(zhuǎn)速的提高,必然會(huì)帶來的影響,如果高速化和機(jī)床的結(jié)構(gòu)以及控制勝能不相匹配,就有可能導(dǎo)致熱誤差以及控制精度的降低。
  (2)發(fā)展復(fù)合加工閥門車床。要進(jìn)一步地提高閥門車床的性,還需要對復(fù)合加工閥門車床加以發(fā)展,通過對復(fù)合閥門車床的應(yīng)用,能夠使工序的集中度的提高,使整個(gè)加工過程鏈加的集約化,從而地提高多品種單件以及批量加工的效率,而且還能夠好地加工的精度。在發(fā)展復(fù)合加工閥門車床的過程中,可以通過創(chuàng)來對大功能部件的適用面加以擴(kuò)大,從而使結(jié)構(gòu)得以簡化。
  高速閥門車床作為大型以及型零部件的基礎(chǔ)加工設(shè)備,其性的高低直接影響著許多其它行業(yè)的發(fā)展,比如說航空航天、軌道交通以及工業(yè)等,所以要進(jìn)一步地提高高速閥門車床的性,使我國的閥門車床勝的,從而進(jìn)一步其它行業(yè)的發(fā)展。
  解決智能制造的實(shí)際需求能提升企業(yè)的生產(chǎn)水平,在選擇閥門車床時(shí)應(yīng)充分考慮智能制造的特定需求,將智能制造需求反映到閥門車床性能較為的方式是構(gòu)造一種基于質(zhì)量功能展開的閥門車床選型方法,將智能制造需求和機(jī)床制造過程結(jié)合,并轉(zhuǎn)換為選型行為。
  (二)、閥門機(jī)床向性方向發(fā)展
  閥門機(jī)床的性一直是用戶較關(guān)注的主要指標(biāo),主要取決于數(shù)控系統(tǒng)和伺服驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)的性。
  1、閥門機(jī)床性的含義及現(xiàn)狀
  隨著閥門機(jī)床網(wǎng)絡(luò)化應(yīng)用的日趨廣泛,數(shù)控系統(tǒng)的性已經(jīng)成為數(shù)控系統(tǒng)制造商追求的目標(biāo)。對于每天工作兩班的無人工廠而言,如果要求在16小時(shí)內(nèi)連續(xù)正常工作,無故障率在P(t)=以上,則閥門機(jī)床的平均無故障運(yùn)行時(shí)間MTBF就大于3000小時(shí)。
  我們只對某一臺(tái)閥門機(jī)床而言,如主機(jī)與數(shù)控系統(tǒng)的失效率之比為10:1(數(shù)控系統(tǒng)的性比主機(jī)要高一個(gè)數(shù)量級)。此時(shí)數(shù)控系統(tǒng)的MTBF就要大于33333.3小時(shí),而其中的數(shù)控裝置、主軸及驅(qū)動(dòng)等功能部件的MTBF就大于10萬小時(shí)。如果對整條生產(chǎn)線而言,性的要求就高。當(dāng)前數(shù)控裝置的MTBF值已達(dá)6000小時(shí)以上,驅(qū)動(dòng)裝置達(dá)30000小時(shí)以上,但是,可以看到距理想的目標(biāo)還有差距。
  2、系統(tǒng)軟、硬件的性是閥門機(jī)床向性方向發(fā)展的基礎(chǔ)
  數(shù)控系統(tǒng)是閥門機(jī)床的控制指揮中心,主要完成系統(tǒng)管理、人機(jī)交互、動(dòng)態(tài)呈現(xiàn)、預(yù)處理和插補(bǔ)計(jì)算等任務(wù)。選用高速的5B6或的CPU作為系統(tǒng)的運(yùn)算和控制核心,是閥門機(jī)床性的關(guān)鍵一環(huán)。同時(shí),采用、的電路芯片。另外,在軟件設(shè)計(jì)、電源設(shè)計(jì)、接插件設(shè)計(jì)、接地與屏蔽設(shè)計(jì)等方面采用強(qiáng)抗干擾、性設(shè)計(jì),盡量采用模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化和通用化的設(shè)計(jì),從而提高系統(tǒng)的性。
  3、增強(qiáng)故障自診斷、自恢復(fù)和保護(hù)功能是閥門機(jī)床向性方向發(fā)展的
  通過自動(dòng)運(yùn)行啟動(dòng)診斷、在線診斷、離線診斷等多種自診斷程序,實(shí)現(xiàn)對系統(tǒng)內(nèi)硬件、軟件和各外部設(shè)備進(jìn)行故障診斷和警報(bào)。利用警報(bào)提示,及時(shí)排除故障,利用容錯(cuò)技術(shù),對重要部件采用“冗余”設(shè)計(jì),以實(shí)現(xiàn)故障自恢復(fù),利用各種測試、監(jiān)控技術(shù),當(dāng)產(chǎn)生超程、刀損、干擾、斷電等各種意外事件時(shí),自動(dòng)進(jìn)行相應(yīng)的保護(hù)。

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